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已经在4000点关口了,股指不排出继续上的可能,不过本人继续观望,越涨越看空。无量的上涨肯定是见顶的信号。仓位重的朋友可以对获利较大的品种予以减磅,轻仓的不妨继续观望或者挑选一些底部形态明显还未上涨的股票。

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今天早盘两市双双高开,但是指数略有冲高后就快速杀跌,沪指回落3132点后遇支撑小幅震荡后在权重板块的带动下指数再次拉升,随后指数上行3154点后又是震荡回落,11点后指数才略有企稳,午后盘面继续震荡,没有太大表现,截至中午收盘,沪深两市双双出现小涨。板块上今天板块呈现涨多跌少的格局,安防设备涨幅比较大,通用航空,无线充电,改革等板块紧随其后,但是涨幅,宁夏板块可燃冰高送转预期园林工程油气等板块跌幅居前。总体来说,今天多数板块有企稳的迹象,随后会有更多的热点,技术上看,今天大盘收出一颗小阳线,指数冲高回落,又探底回升,指数收在5日线上方,但是今天量能没有明显放大,这说明场内外投资者目前参与都很谨慎,日线的kdj指标和macd指标有周稳的趋势,另外30分钟和60分钟的小分时图也显示最近指数会形成一个新的底部,技术上看,短线指数还会继续上向运行。

盼望了N年之久的乐宜高速(乐山-宜宾,全长137公里,一类车过路费81元)于去年12月26日下午三点正式通车了。就在通车之前的很长时间内,对于乐山到犍为之间的过路费问题,大家都在猜测着,比较集中的意见是:如果按照成乐高速每公里不到四毛钱的标准的话,40多公里的乐宜高速乐山到犍为路段顶多20元不得了了,这样就与走普通公路的费用差不多(牛华8元+五通桥14元)。元旦早上满怀欣喜地踏上了成都到犍为的路,全程高速跑渝中区大田湾体育馆 体育彩票大乐透后区中两个起来感觉确实不错。到达犍为北出站的时候,前面一辆车显示是33元,我们想当然认为他是从乐山到犍为的,那我们的过路费就该是33+50(成都到乐山是50)=83元,哪知轮到我们的时候,显示的却是88元。由于并不了解实际收费价格,只好给了88元,只是当时对着收费员感叹了一下:咋个那么贵哦?!——乐山到犍为北大约47公里,收取了笔者38元!!2号下午原路返回。到了成都外环天府大道出口的时候,收费显示是83元!当即惊呼:咋个两边收费不一样呢?害得收费的那位帅哥非常尴尬地问到:怎么不一样了?是不是你走的路不一样?我回答:两边完全一样,原路返回的。帅哥以为是他收多了,马上问到:我收的少了还是多了?我说:你收的少了。这下人家才放心,于是提醒我说:会不会是对方把本该对成都车牌免费的绕城高速的5元收进去了?不得而知啊。回来马上上网查询到山东高速乐宜高速在成都的公司网上显示的电话,结果打过去是一住户电话。马上又查到另一个电话——85127160,一打没人接,以为放假没上班呢。昨天打,还是没人接;今天上午打了多次,仍然没人接。另外,过了乐山进入乐宜高速之后发现,就在短短的乐山-犍为北之间的40多公里路上,众多路标及里程的标识错误之多,多到了让人无法容忍的地步——其中有个地方标识到犍为还有14公里(这个里程是对的),结果过了一会有个路标又标识到犍为还有44公里(由于行驶在高速路上,没法拍照取证);在次日返程中发现,犍为北-乐山之间的标识同样很多错误(其中有一个标识到成都的距离是120多公里,而实际上乐山到成都的高速也才120多公里,显然错得离谱)。

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